Visa innehållsförteckning

Grunderna i bilpolering och lackvård
Faktorer som påverkar frekvensen av polering
Rekommenderade poleringsintervall
Rätt teknik för polering
Långtidsskydd av lacken genom polering
Vanliga misstag och problem vid polering
Professionell kontra gör-det-själv polish
Slutsats: Optimal vård för långvarigt färgskydd

 

Hur ofta ska jag polera min bil för att skydda lacken?

 

För att säkerställa att din bil ser ny ut och alltid perfekt så länge som möjligt är regelbunden skötsel nödvändig. Men det är också viktigt att vården utförs på rätt sätt.

 

En viktig fråga här är hur ofta du bör polera din bil för att göra något bra för lacken och inte få motsatt effekt. Vi svarar på dessa och andra frågor om bilpolering och lackvård i den här artikeln.

 

Grunderna i bilpolering och lackvård

 

En polering utförs efter en noggrann biltvätt. Det är viktigt att bilen är riktigt ren innan lacken poleras. Polering bör dock inte utföras efter varje tvätt, eftersom detta tar bort en liten del av den skyddande klarlacken varje gång.

 

Du kan antingen putsa din bil själv eller låta det hela göras av ett proffs som kommer att utföra en professionell polering. Båda har fördelar och nackdelar.

 

 

Vikten av regelbunden färgvård

 

Regelbunden lackvård är viktig eftersom lacken har en avgörande inverkan på bilens utseende. Dessutom hjälper en polish vid behov även till att bibehålla värdet på bilen och kan resultera i ett högre pris vid vidareförsäljning.

 

Billacken skyddar även metallen undertill från fukt. Om lacken är skadad kan metallen under i värsta fall rosta. Eftersom yttre påverkan som stenskott, vägsalt, insekter, trädkåda och väder påverkar billacken över tid, kommer det översta lagret av färg att vittra ut efter en längre tid om det inte sköts om.

 

Detta kan åtgärdas med en polish. Polerprodukter innehåller små slipande partiklar som tar bort det övre, mattade lagret av färg och eventuella repor, så att färgen återfår sin glans och återgår till sin bästa form.

 

Skillnaden mellan polering och vaxning

 

Det finns flera betydande skillnader mellan polering och vaxning. Polering görs före vaxning (!) för att jämna till ytan och ta bort det översta lagret av färg - som förberedelse för bilvax eller ett tätningsmedel.

 

Som en del av vaxning/förseglingsprocessen appliceras ett tunt skyddande lager på färgen. Faktum är att en bil också kan vaxas utan föregående polering, men lackskicket ska alltid vara lagom bra. Men i båda fallen är det nödvändigt att rengöra i förväg.

 

Faktorer som påverkar frekvensen av polering

 

Utöver frekvensen av fordonsanvändning och miljöpåverkan påverkar även lackens skick och fordonets ålder hur ofta du ska polera din bil.

 

Fordonsanvändning och miljöpåverkan

 

Ju oftare du använder ditt fordon, desto sämre blir lacken, eftersom den oftare utsätts för skadlig miljöpåverkan som dåligt väder, men även gassande sol, fågelspillning, vägsalt eller insekter.

 

Lackskick och fordonets ålder

 

Om lacken generellt är i dåligt skick, till exempel för att fordonet är mycket gammalt och ömtåligt, bör den poleras oftare för att behålla sin glans. Gamla fordon har ofta mycket mjuka enfärgade lacker, dessa är känsligare än moderna 2-lagers lacksystem och kräver därför vanligtvis mer skötsel.

 

Ändå bör du inte överdriva det med polering, annars kan den återstående färgen gnuggas bort helt.

 

Rekommenderade poleringsintervall

 

Beroende på om du använder din bil till vardags eller ofta lämnar den i garaget för att det är en sportbil eller veteranbil bör du polera lacken mer eller mindre ofta.

 

Riktlinjer för vardagsfordon

 

Det finns inget generellt svar på hur ofta vardagsfordon ska putsas eftersom det beror på vilka yttre påverkan bilen utsätts för och hur ofta den används.

 

Om du tittar närmare på färgen bör du kunna se om polering är nödvändig igen eller inte. Tumregeln för vanliga bilar är att lacken inte ska poleras mer än två gånger om året.

 

Särskilda rekommendationer för sportbilar och klassiska bilar

 

Eftersom veteranbilar och sportbilar i allmänhet körs mer sällan och inte parkeras på gatan på natten, behöver de poleras mycket mer sällan än ett vardagsfordon.

 

Beroende på användningsfrekvensen rekommenderas polering vart och ett halvt till vartannat år.

 

Rätt teknik för polering

 

Korrekt polering måste läras! Annars kommer du att orsaka fler repor i lacken istället för att få ut dem. Det finns i princip många saker du kan göra fel.

 

Förberedelse av fordonet

 

Innan du polerar din bil måste den vara nytvättad. Ta bort alla synliga och grova smutsrester. Du måste också parkera din bil på en skuggig plats eller ännu hellre i en hall eller garage, för efter en kort stund i solen kommer du inte bara att badas i svett utan lacket kan också torka ut.

 

Steg-för-steg poleringsinstruktioner

 

När du har hittat rätt lack, tejpa bort alla synliga plastdelar som en försiktighetsåtgärd för att inte råka polera dem. Detta kan orsaka fula ränder, särskilt på plast.

 

Du kan sedan applicera lacket antingen med en speciell handsvamp eller, helst, med en maskin. De polerade polerresterna avlägsnas med en mikrofiberputsduk.

 

Om du använder en polermaskin har detta fördelen att du sparar mycket energi. Dessutom kommer resultatet nästan säkert att bli bättre. En excentrisk polermaskin är särskilt lämplig för dig som är nybörjare.

 

Att välja rätt poleringsprodukter

 

Att välja rätt lack är också viktigt. Slipmedlen kan vara fina eller grova beroende på produkt. Inte varje lack är lämplig för varje färg.

 

Polermedel för olika typer av färg

 

En finish polish är lämplig för nya fordon och minimalt väderbitna lacker. Alltså polerar med mycket lågt slipinnehåll. Om din färg är extremt väderbiten bör du först arbeta med ett slipmedel för att effektivt ta bort det översta lagret och sedan använda en finish för att skapa en hög glans.  

Om din färg varken är särskilt bra eller särskilt väderbiten är en enstegspolering bäst. Detta tar lätt bort lätta repor och skapar en stark glans. Du kan uppnå mycket bra resultat med detta i en poleringssession.

 

Naturliga kontra syntetiska "tätande polermedel"

 

Det finns polermedel som redan innehåller tätnings- eller vaxkomponenter. Naturliga och syntetiska polermedel för bilar skiljer sig åt i ursprung och sammansättning. Naturliga polermedel använder organiska ämnen som karnaubavax, som erhålls från växter.

 

Syntetiska polermedel, å andra sidan, innehåller ofta polymerföreningar som är kemiskt framställda. Dessa ger ofta långvarig jämnhet och kan skräddarsys specifikt för vissa typer av färg.

 

Långtidsskydd av lacken genom polering

 

Korrekt polering och tätning kan skydda färgen på lång sikt. Poleringen ser till att färgen behåller sin glans och håller sig slät. På grund av färgens goda skick är det mycket mindre sannolikt att miljöföroreningar fastnar på färgen, vilket avsevärt saktar ner den totala vittringsprocessen.

 

Poleringens roll i färgvårdscykeln

 

Polering spelar en viktig roll i lackvårdscykeln och är en viktig del av bilvården efter vanlig tvätt. Det viktigaste är att tvätta din bil regelbundet, eftersom det förhindrar att smuts som fågelspillning angriper lacken.

 

Ytterligare skyddsåtgärder efter polering

 

Efter polering har du flera alternativ för att bevara färgen: Du kan täcka den med ett tunt lager vax för att skydda den. Du kan använda ett polymertätningsmedel som det som ingår i vår Quick Detailer. Eller så kan du försegla färgen långsiktigt med en grafen eller keramisk tätningsmedel.

 

Vanliga misstag och problem vid polering

 

Som redan nämnts finns det några saker du kan göra fel när du polerar.

 

Undvik överpolering

 

Att polera för ofta skadar lacken och är därför kontraproduktivt, eftersom varje lack tar bort ett litet lager lack. Om du polerar för ofta kommer du gradvis att ta bort all klarlack.

 

Att hantera känsliga målade ytor

 

Känsliga målade ytor bör poleras särskilt noggrant och endast med lite erfarenhet. Risken för ”hologrambildning” är särskilt stor på mjukare svarta färger. Dessa hologram ser inte snygga ut i solen och måste vara mödosamma att ta bort. Ett litet tips: Våra ultramjuka polerkuddar är särskilt lämpliga för känsliga målade ytor och orsakar, när de används på rätt sätt, praktiskt taget inga hologram.

 

Professionell kontra gör-det-själv polish

 

Huruvida ett proffs- eller gör-det-själv-lack är vettigt beror på hur mycket erfarenhet och kunskap du har och om du har de nödvändiga materialen.

 

När är en professionell polare vettig?

 

Om du inte är särskilt kunnig och din färg är särskilt krävande bör du investera i en professionell polerare, då lackerna helt enkelt har mer erfarenhet och har bättre verktyg. De arbetar även under ett varmt tak, oavsett väder.

 

Tips för effektiv gör-det-själv-polering

 

För att göra en gör-det-själv-polering effektivt bör du se till att du använder rätt polermedel, ha högkvalitativa polerkuddar till hands och närma dig ämnet noggrant. Ett tips från oss: Om du vill polera för första gången är det bäst att börja med ett enkelt enstegs- eller ett finishlack för att helt enkelt skapa en vacker glans. Flerstegspoleringssystem, det vill säga att först slipa och sedan få en glans till ytan, är mer för avancerade användare.

 

Slutsats: Optimal vård för långvarigt färgskydd

 

Generellt rekommenderas att polera högst en eller två gånger om året. Om ett gör-det-själv-lack är lämpligt eller om du ska använda en professionell tjänst beror på dina kunskaper och valmöjligheter.

 

Sammanfattning av bästa praxis

 

• Rengör bilen och lacken noggrant innan som en del av en biltvätt
• Använd en ren polersvamp med ett polermedel som är lämpligt för färgen
• Polera inte för ofta
• Efter polering kan färgen antingen vaxas eller förseglas

 

Individuell justering av poleringsintervallen

 

Beroende på färgens ålder och skick kan det också vara meningsfullt att anpassa poleringsintervallen individuellt. Ju bättre färg, desto mindre ofta behövs polering och vice versa.